Assetto Corsa SRP 0.9.1 バリア [GAME]
さて、久しぶりにSRPをちょっと真剣にゴニョゴニョしたので
ちょこっとだけ。
SRPでは、進入できないコースは基本的にブロックで塞がれています。
このブロックは、barriers.kn5にまとめられています。
RCのころにバリアを取り払うためのbarriers.kn5が提供されていたので
0.9の頃は、このkn5を使ってバリアは消していたのですが、今回この
kn5の内容を確認したところ、ダミーオブジェクトがあるだけの実質
空のkn5でした、従って、iniファイルからbarriers.kn5を削除すること
でもブロックを消すことが出来ます。
ただ、この方法だと本当に全部消えてしまうので、ルートが頭に入って
ない所ではちょっと走り難いのです。
基本的には大黒PAの入り口のブロックだけを消したいので、今回は
barriers.kn5を作成することにしました、元のbarriers.kn5は暗号化され
ているので、頑張って独自に作成することになります。
ブロックってのも味気ないので、ちょっと頑張ってクッションドラム
(黄色い樽みたいなやつ)を置いてみました。
こんな感じで、なんかこう一時的に封鎖してます的な雰囲気で。
ついでに、日銀本店の屋根をちょこっといじって、こんな感じに。
ちなみに、夜間の東京タワーは赤くなっていたので0.9.1では手を入れる
必要がなくなりました。
ベイブリッジの辺りに沢山コンテナを置いてみたり(これはリプレイカメラ
でも置かない限りは見えない・・・)。
そして、大黒PA(これは自作品です)を置いてみたり、まぁ、これが主な目的
だったりしますが。
追加するオブジェクトが入ったkn5を作成して、作成したkn5をiniファイルに
追加すれば色々追加は出来ます、追加に際して邪魔なオブジェクトはCSPの
機能である程度消すことが出来ます、CSPのおかげで本体が暗号化されて
いてもある程度カストマイズすることが可能になりました。
ちなみに、ACオブジェクトが入ったkn5を作れば独自のコース設定をする
事も可能です、例えば大井PAとかタイムアタック用に新環状とか。
AIラインとかリプレイカメラの設定は全然終わってないので、実質あまり
意味が無いのですが、オリジナルを含めて14ほどエントリがあったりします。
これも、SRP側でACオブジェクトを個別に切り出してくれたので可能に
なったのですけどね。
ちょこっとだけ。
SRPでは、進入できないコースは基本的にブロックで塞がれています。
このブロックは、barriers.kn5にまとめられています。
RCのころにバリアを取り払うためのbarriers.kn5が提供されていたので
0.9の頃は、このkn5を使ってバリアは消していたのですが、今回この
kn5の内容を確認したところ、ダミーオブジェクトがあるだけの実質
空のkn5でした、従って、iniファイルからbarriers.kn5を削除すること
でもブロックを消すことが出来ます。
ただ、この方法だと本当に全部消えてしまうので、ルートが頭に入って
ない所ではちょっと走り難いのです。
基本的には大黒PAの入り口のブロックだけを消したいので、今回は
barriers.kn5を作成することにしました、元のbarriers.kn5は暗号化され
ているので、頑張って独自に作成することになります。
ブロックってのも味気ないので、ちょっと頑張ってクッションドラム
(黄色い樽みたいなやつ)を置いてみました。
こんな感じで、なんかこう一時的に封鎖してます的な雰囲気で。
ついでに、日銀本店の屋根をちょこっといじって、こんな感じに。
ちなみに、夜間の東京タワーは赤くなっていたので0.9.1では手を入れる
必要がなくなりました。
ベイブリッジの辺りに沢山コンテナを置いてみたり(これはリプレイカメラ
でも置かない限りは見えない・・・)。
そして、大黒PA(これは自作品です)を置いてみたり、まぁ、これが主な目的
だったりしますが。
追加するオブジェクトが入ったkn5を作成して、作成したkn5をiniファイルに
追加すれば色々追加は出来ます、追加に際して邪魔なオブジェクトはCSPの
機能である程度消すことが出来ます、CSPのおかげで本体が暗号化されて
いてもある程度カストマイズすることが可能になりました。
ちなみに、ACオブジェクトが入ったkn5を作れば独自のコース設定をする
事も可能です、例えば大井PAとかタイムアタック用に新環状とか。
AIラインとかリプレイカメラの設定は全然終わってないので、実質あまり
意味が無いのですが、オリジナルを含めて14ほどエントリがあったりします。
これも、SRP側でACオブジェクトを個別に切り出してくれたので可能に
なったのですけどね。
2021-04-16 01:06
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